بررسی مشکل تامین سوخت زمستان در مصاحبه با سایت اقتصاد نگار
برای جلوگیری از کمبود گاز در زمستان، باید تحویل سوخت مایع به نیروگاه‌ها و تأمین بنزین خودروها در دستور کار قرار گیرد
این روزها زنگ خطر کمبود شدید گاز در زمستان به صدا درآمده تا جایی که مسئولان در مورد تأمین گاز بخش خانگی نیز ابراز نگرانی می‌کنند؛ مدیر دیسپچینگ شرکت ملی گاز ایران با اشاره به اینکه ۸۰ درصد گاز تولیدی کشور در بخش خانگی مصرف می‌شود، گفت: اگر مدیریت مصرف از طرف مشترکان بخش خانگی و تجاری انجام نشود، در زمستان شاهد قطع گاز و برق خواهیم بود.
در خصوص این موضوع گفتگویی را با غلامحسین حسنتاش تحلیلگر حوزه انرژی آغاز کردیم، حسنتاش در پاسخ به این سوال که چه راهکارهایی باید انجام داد تا هم مردم دچار قطعی گاز نشوند و هم به صنایع پایین دستی در صنعت پتروشیمی ضرر زیادی وارد نشود اظهار داشت:
به نظر من راه کار اصولی و اساسی ارتقاء بهره وری انرژی در همه بخش های مصرف کننده و تولید کننده انرژی است که دولت باید بطور ویژه و فوری به آن بپردازد ما در حال حاضر در کشور حدود بیش از سه میلیون بشکه معادل نفت خام پتانسیل کاهش مصرف انرژی داریم که هیچ چیز به اندازه احیاء آن اولویت ندارد . فقط بعنوان یک نمونه حدود بیست میلیون بخاری گازی در کشور داریم که راندمان یا بازدهی حرارتی آنها حدود 40 درصد است در صورتی که امروز در دنیا بخاری گازی با راندمان بیش از 95 درصد وجود دارد یعنی حدود دو نیم برابر بازدهی بخاری های ما حالا ببینید فقط با تعویض این بخاری ها چه کاهش عظیمی در مصرف آنهم دقیقا در فصل اوج مصرف اتفاق می افتد .اما واقعیت این است که متاسفانه دولت های یازدهم و دوازدهم کم کاری بسیاری در این زمینه داشتند در حالی که تمام قوانین و مقررات مربوطه هم فراهم بود و از نظر اقتصاد ملی هم کاملا اقتصادی و دارای منافع فراوان بود . به نظر من دولت باید تمهیداتی را فراهم کند که برنامه ها و پروژه های ارتقاء بهره وری انرژی و کاهش شدت انرژی به سرعت به جریان بیفتد اما متاسفانه واقعیت این است که این برنامه ها برای زمستان امسال جوابگو نخواهند بود، تا فصل سرما دو سه ماه بیشتر وقت نیست ولذا بصورت اجتناب ناپذیر چاره ای نیست جز اقدامات زیر:
الف- تحویل سریع سوخت مایع به نیروگاه ها که بتوانند در پیک مصرف گاز از نفت کوره و گازوئیل استفاده کنند و به گاز فشار نیاورند که البته نتیجه آن انتشار شدید آلاینده ها می باشد ولی شاید چاره ای نباشد.
ب- تامین بنزین کافی برای روزهای سرد که ممکن است مجبور به قطع گاز ایستگاه های سی ان جی باشند و اتومبیل ها بیشتر از بنزین استفاده کنند البته در این زمینه یکی از چیزهائی که می تواند بسیار کمک کند استفاده از گازمایع یا LPG در خودرو هاست که متاسفانه وزیر قبلی نفت علیرغم همه توصیه ها و استدلال ها و علیرغم مصوبات قانونی زیر بار سهم دادن به گازمایع در سبد سوخت خودرو نرفت در حالی که می توانست بخشی از مشکل را حل کند .
ب- تلاش در جهت احیاء قرارداد واردات گاز از ترکمنستان و نیز برنامه ریزی فوری جهت مدیریت صادرات گاز در روزهای سرد.
ج- مدیریت زمان اجرای تعمیرات سالانه و دوره ای چه در تاسیسات تولید گاز و چه در پتروشیمی ها و صنایع بزرگ به منظور حداکثر کردن تولید و به حداقل رساندن مصرف گاز در روزهای سرد.
